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減壓閥原理及�(jié)�(gòu)


點擊次數(shù)�897 來源�(wǎng)站:溫州信茂閥門有限公司 �(fā)布時間:2012-12-10

減壓�        

減壓�屬于自動閥類,高壓氧艙氣源壓力高�0.8 MPa時應(yīng)�(shè)�減壓�減壓�借助壓縮空氣自身的能�,使其出口壓力自動保持穩(wěn)��        a�(jié)�(gòu):高壓氧艙氣源減壓閥多采�活塞式減壓閥,其�(jié)�(gòu)如圖4�7所�。主要由閥體、閥�、活�、彈簧、主�、副閥及膜片等組��        b工作原理:減壓工作原理是利用膜片、彈簧和活塞等敏感元件,改變閥芯與閥座的間隙來達到自動減壓的目的。在閥體的下部裝有主閥彈簧以支承主閥閥芯,使之與閥座處于密封狀�(tài)。其下部端蓋上的螺塞,是用來排放閥中的積液。在閥體上部的氣缸中有氣缸盤、氣缸套、活塞和活塞�(huán)。氣缸盤中間的導(dǎo)向孔與主閥閥桿配合,活塞頂在主閥閥桿�,當(dāng)活塞受到介質(zhì)壓力以后,通過主閥閥桿推動生間閥芯下移,使主閥開啟。閥蓋內(nèi)裝有副閥的彈�、閥芯和閥座,在閥芯上覆有不銹鋼膜片。帽蓋內(nèi)裝有�(diào)節(jié)彈簧、調(diào)節(jié)螺桿及鎖緊螺��        c壓力�(diào)節(jié):卸下安全罩,松開鎖緊螺�,順時針擰動�(diào)節(jié)螺桿,減壓閥出口壓力升高,反之則降低。順時針擰動�(diào)節(jié)螺桿時,項開副閥,壓縮空氣由進口通過A、B通道、副閥和C通道進入活塞上方,由于活塞面積比主閥閥芯面積�,受力后活塞向下移動使主閥閥芯開啟,壓縮空氣流向出口并同時通過D、E通道進人膜片下方,出口壓力逐漸上升直至所要求的峰�,此時與彈簧力平�。壓力調(diào)好后,將鎖緊螺母擰緊裝好安全�。調(diào)節(jié)壓力�,氣源壓力最好處在最高工作壓�,如減壓問前壓力表所�。減壓閥出口壓力�0.6±0.02MPa為宜�
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